| Quantidade mínima: | 1 |
| preço: | USD232/PCS |
| Período de entrega: | 15-20 dias úteis |
| método de pagamento: | T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 100-1000 |
Uma válvula de admissão é um componente crítico do motor responsável por permitir que a mistura ar-combustível (em motores a gasolina) ou o ar (em motores a diesel) entrem na câmara de combustão.Ele funciona em sincronia com o eixo de camas do motor e deve suportar altas temperaturas e tensão mecânica.
| Parâmetro | Descrição | Valores típicos / opções |
|---|---|---|
| Tipo de válvula | Padrão, de alto desempenho, cheio de sódio (para dissipação de calor extrema) | Padrão, Desempenho, Corrida |
| Materiais | Composição da cabeça e do caule da válvula | Aço inoxidável, titânio, incolor |
| Diâmetro (entrada) | Diâmetro da cabeça da válvula (varia em função do motor) | 30 mm - 60 mm |
| Diâmetro da haste | Espessura da haste para adequar-se adequadamente ao guia | 5 mm - 10 mm |
| Ângulo da válvula | Ângulo do assento para um fluxo de ar óptimo e vedação | 30°, 45°, 60° |
| Max. Temperatura | Temperatura máxima de funcionamento antes da deformação | 800°C - 900°C (1472°F - 1652°F) |
| Revestimento | Tratamento de superfície para resistência ao desgaste | Cromo revestido, nitrado, cerâmica |
| Compatibilidade | Marca e modelo do motor (por exemplo, Honda, Ford, Cummins) | Varia de acordo com a aplicação |
| Altura de elevação | Distância máxima de abertura da válvula (dependente do eixo de camas) | 8 mm - 15 mm |
| Peso | Peso leve para motores de alta RPM (modelos de desempenho) | 40 g - 120 g |
| Certificações | Normas de qualidade e de desempenho | ISO 9001, especificações OEM |
| Quantidade mínima: | 1 |
| preço: | USD232/PCS |
| Período de entrega: | 15-20 dias úteis |
| método de pagamento: | T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 100-1000 |
Uma válvula de admissão é um componente crítico do motor responsável por permitir que a mistura ar-combustível (em motores a gasolina) ou o ar (em motores a diesel) entrem na câmara de combustão.Ele funciona em sincronia com o eixo de camas do motor e deve suportar altas temperaturas e tensão mecânica.
| Parâmetro | Descrição | Valores típicos / opções |
|---|---|---|
| Tipo de válvula | Padrão, de alto desempenho, cheio de sódio (para dissipação de calor extrema) | Padrão, Desempenho, Corrida |
| Materiais | Composição da cabeça e do caule da válvula | Aço inoxidável, titânio, incolor |
| Diâmetro (entrada) | Diâmetro da cabeça da válvula (varia em função do motor) | 30 mm - 60 mm |
| Diâmetro da haste | Espessura da haste para adequar-se adequadamente ao guia | 5 mm - 10 mm |
| Ângulo da válvula | Ângulo do assento para um fluxo de ar óptimo e vedação | 30°, 45°, 60° |
| Max. Temperatura | Temperatura máxima de funcionamento antes da deformação | 800°C - 900°C (1472°F - 1652°F) |
| Revestimento | Tratamento de superfície para resistência ao desgaste | Cromo revestido, nitrado, cerâmica |
| Compatibilidade | Marca e modelo do motor (por exemplo, Honda, Ford, Cummins) | Varia de acordo com a aplicação |
| Altura de elevação | Distância máxima de abertura da válvula (dependente do eixo de camas) | 8 mm - 15 mm |
| Peso | Peso leve para motores de alta RPM (modelos de desempenho) | 40 g - 120 g |
| Certificações | Normas de qualidade e de desempenho | ISO 9001, especificações OEM |