Quantidade mínima: | 1 |
preço: | $14/pieces |
embalagem padrão: | Carton |
Período de entrega: | 15-20 dias úteis |
método de pagamento: | T/T |
Capacidade de abastecimento: | 100 a 1000 |
Um Filtro de Óleo é um componente crítico em sistemas de lubrificação de motores e máquinas que remove contaminantes do óleo para proteger o equipamento contra desgaste e danos. Esses filtros mantêm a limpeza do óleo, garantindo a lubrificação adequada e prolongando a vida útil dos componentes mecânicos.
✔ Filtragem de Alta Eficiência - Captura partículas microscópicas
✔ Construção Durável - Resiste a pressões e vibrações do sistema
✔ Válvula Anti-Retorno - Evita partidas a seco em filtros de motor
✔ Proteção de Desvio - Mantém o fluxo de óleo quando entupido
✔ Mídia Multicamadas - Otimizado para capacidade de retenção de sujeira
Parâmetro | Descrição | Especificações Técnicas |
---|---|---|
Tipo de Filtro | Rosca, Cartucho, Magnético, Centrífugo | Com base na aplicação |
Tamanho da Rosca | Especificação da rosca de montagem | M18x1.5 a M24x2.0 (métrico) |
Válvula de Desvio | Ponto de ativação da pressão | 8-25 psi (0,55-1,7 bar) |
Classificação de Filtragem | Eficiência de captura de partículas | 10-40 mícrons (98% no tamanho nominal) |
Taxa de Fluxo | Capacidade máxima de fluxo de óleo | 5-100 GPM (19-380 LPM) |
Pressão Máxima | Limite de pressão do sistema | 100-600 psi (7-41 bar) |
Faixa de Temperatura | Limites operacionais | -40°F a 300°F (-40°C a 149°C) |
Tipo de Mídia | Composição do material do filtro | Celulose, Sintético, Composto |
Anti-Retorno | Válvula de silicone presente (S/N) | Padrão em filtros de motor |
Material da Junta | Composição da vedação | Nitrila, Viton® |
Altura/Diâmetro | Dimensões físicas | 2-12" de altura, 2-6" de diâmetro |
Capacidade | Capacidade de retenção de sujeira | 5-30 gramas |
Certificações | Padrões da indústria | ISO 4548, SAE, Especificações OEM |
✔ Motores Automotivos - Veículos de passageiros e caminhões
✔ Equipamentos Pesados - Máquinas de construção e agrícolas
✔ Máquinas Industriais - Sistemas hidráulicos e caixas de engrenagens
✔ Motores Marítimos - Sistemas de energia para barcos e navios
✔ Geração de Energia - Turbinas e grupos geradores
Proteção do Motor - Remove contaminantes nocivos
Vida Útil Prolongada do Óleo - Mantém a qualidade do óleo por mais tempo
Desempenho Aprimorado - Garante a lubrificação ideal
Fácil Instalação - Projetos roscados padrão
Custo-Benefício - Evita reparos caros
Detalhes da Construção:
Recipiente de aço com revestimento em pó
Prega de mídia dobrada com precisão
Tampas de extremidade reforçadas
Placa de base resistente
Adesivos resistentes a altas temperaturas
Aplicação | Tipo Recomendado | Classificação em Mícrons |
---|---|---|
Veículos de Passageiros | Rosca Sintética | 20-25 mícrons |
Motores Diesel | Cartucho de Alta Capacidade | 15-20 mícrons |
Sistemas Hidráulicos | Rosca de Alta Pressão | 10 mícrons |
Motores de Corrida | Microvidro de Desempenho | 5-10 mícrons |
Caixas de Engrenagens Industriais | Sistema de Filtragem Duplex | 25-40 mícrons |
Você gostaria de:
Tabelas de referência cruzada para números de peças OEM?
Especificações de torque de instalação?
Recomendações de intervalo de serviço?
Opções de compra em massa para frotas?
Dados de comparação de desempenho entre os tipos de filtro?
Um Conjunto da Válvula de Admissão é uma unidade de válvula completa e pronta para instalação, projetada para motores de combustão interna. Este conjunto crítico controla a admissão da mistura ar/combustível na câmara de combustão, apresentando a válvula, mola, retentor e componentes relacionados pré-montados para instalação direta.
✔ Unidade Completa Pronta para Instalação - Inclui válvula, mola, vedações e retentores
✔ Precisão Projetada - Otimizada para desempenho de fluxo de ar e vedação
✔ Materiais Resistentes ao Calor - Resiste a temperaturas extremas de combustão
✔ Opções de Desempenho - Configurações padrão, de alto desempenho e de corrida
✔ Encaixe com Qualidade OEM - Especificações exatas para marca/modelo do motor
Parâmetro | Descrição | Especificações Técnicas |
---|---|---|
Tipo de Válvula | Admissão (vários designs) | Padrão, tulipa, alto fluxo |
Material da Válvula | Composição da cabeça e haste | Aço inoxidável, titânio, Inconel |
Diâmetro da Válvula | Diâmetro da cabeça (específico para admissão) | 30mm - 60mm (varia conforme o motor) |
Diâmetro da Haste | Espessura da haste | 5mm - 10mm |
Ângulo da Válvula | Ângulo do assento para fluxo de ar ideal | 30°, 45°, ou multi-ângulo |
Tipo de Mola | Especificações da mola da válvula | Simples, dupla ou colmeia |
Pressão da Mola | Pressão instalada/aberta | 50-150 lbs (varia conforme a aplicação) |
Tipo de Vedação | Vedação da haste da válvula | Travamento positivo, PTFE ou Viton® |
Material do Retentor | Composição do retentor da mola | Aço, titânio |
Classificação de Temperatura | Temperatura máxima de operação | 800°C - 900°C (1472°F - 1652°F) |
Peso | Peso do conjunto completo | 60g - 200g (modelos de desempenho mais leves) |
Compatibilidade | Especificações de marca/modelo do motor | Números de peças OEM ou ajuste do mercado de reposição |
Certificações | Padrões de qualidade | ISO 9001, especificações OEM |
✔ Motores Automotivos - Veículos de passageiros e caminhões leves
✔ Motores de Desempenho/Corrida - Aplicações de alta rotação
✔ Motores de Motocicleta - Modelos de rua e off-road
✔ Motores Industriais - Geradores, marítimos e equipamentos pesados
✔ Reconstruções de Motores - Renovação completa do trem de válvulas
Instalação Simplificada - Componentes pré-montados economizam tempo
Fluxo de Ar Otimizado - Usinagem de precisão para máxima eficiência
Durabilidade Aprimorada - Materiais tratados termicamente para longa vida útil
Operação Sem Vazamentos - Superfícies de assentamento retificadas com precisão
Opções de Desempenho - Materiais atualizados para aplicações de corrida
Conjunto Inclui:
Válvula de admissão (retificada com precisão)
Mola(s) da válvula
Retentor(es)
Trava(s)
Vedação da haste da válvula
(Opcional) Tampa do rotador (para certas aplicações)
Quantidade mínima: | 1 |
preço: | $14/pieces |
embalagem padrão: | Carton |
Período de entrega: | 15-20 dias úteis |
método de pagamento: | T/T |
Capacidade de abastecimento: | 100 a 1000 |
Um Filtro de Óleo é um componente crítico em sistemas de lubrificação de motores e máquinas que remove contaminantes do óleo para proteger o equipamento contra desgaste e danos. Esses filtros mantêm a limpeza do óleo, garantindo a lubrificação adequada e prolongando a vida útil dos componentes mecânicos.
✔ Filtragem de Alta Eficiência - Captura partículas microscópicas
✔ Construção Durável - Resiste a pressões e vibrações do sistema
✔ Válvula Anti-Retorno - Evita partidas a seco em filtros de motor
✔ Proteção de Desvio - Mantém o fluxo de óleo quando entupido
✔ Mídia Multicamadas - Otimizado para capacidade de retenção de sujeira
Parâmetro | Descrição | Especificações Técnicas |
---|---|---|
Tipo de Filtro | Rosca, Cartucho, Magnético, Centrífugo | Com base na aplicação |
Tamanho da Rosca | Especificação da rosca de montagem | M18x1.5 a M24x2.0 (métrico) |
Válvula de Desvio | Ponto de ativação da pressão | 8-25 psi (0,55-1,7 bar) |
Classificação de Filtragem | Eficiência de captura de partículas | 10-40 mícrons (98% no tamanho nominal) |
Taxa de Fluxo | Capacidade máxima de fluxo de óleo | 5-100 GPM (19-380 LPM) |
Pressão Máxima | Limite de pressão do sistema | 100-600 psi (7-41 bar) |
Faixa de Temperatura | Limites operacionais | -40°F a 300°F (-40°C a 149°C) |
Tipo de Mídia | Composição do material do filtro | Celulose, Sintético, Composto |
Anti-Retorno | Válvula de silicone presente (S/N) | Padrão em filtros de motor |
Material da Junta | Composição da vedação | Nitrila, Viton® |
Altura/Diâmetro | Dimensões físicas | 2-12" de altura, 2-6" de diâmetro |
Capacidade | Capacidade de retenção de sujeira | 5-30 gramas |
Certificações | Padrões da indústria | ISO 4548, SAE, Especificações OEM |
✔ Motores Automotivos - Veículos de passageiros e caminhões
✔ Equipamentos Pesados - Máquinas de construção e agrícolas
✔ Máquinas Industriais - Sistemas hidráulicos e caixas de engrenagens
✔ Motores Marítimos - Sistemas de energia para barcos e navios
✔ Geração de Energia - Turbinas e grupos geradores
Proteção do Motor - Remove contaminantes nocivos
Vida Útil Prolongada do Óleo - Mantém a qualidade do óleo por mais tempo
Desempenho Aprimorado - Garante a lubrificação ideal
Fácil Instalação - Projetos roscados padrão
Custo-Benefício - Evita reparos caros
Detalhes da Construção:
Recipiente de aço com revestimento em pó
Prega de mídia dobrada com precisão
Tampas de extremidade reforçadas
Placa de base resistente
Adesivos resistentes a altas temperaturas
Aplicação | Tipo Recomendado | Classificação em Mícrons |
---|---|---|
Veículos de Passageiros | Rosca Sintética | 20-25 mícrons |
Motores Diesel | Cartucho de Alta Capacidade | 15-20 mícrons |
Sistemas Hidráulicos | Rosca de Alta Pressão | 10 mícrons |
Motores de Corrida | Microvidro de Desempenho | 5-10 mícrons |
Caixas de Engrenagens Industriais | Sistema de Filtragem Duplex | 25-40 mícrons |
Você gostaria de:
Tabelas de referência cruzada para números de peças OEM?
Especificações de torque de instalação?
Recomendações de intervalo de serviço?
Opções de compra em massa para frotas?
Dados de comparação de desempenho entre os tipos de filtro?
Um Conjunto da Válvula de Admissão é uma unidade de válvula completa e pronta para instalação, projetada para motores de combustão interna. Este conjunto crítico controla a admissão da mistura ar/combustível na câmara de combustão, apresentando a válvula, mola, retentor e componentes relacionados pré-montados para instalação direta.
✔ Unidade Completa Pronta para Instalação - Inclui válvula, mola, vedações e retentores
✔ Precisão Projetada - Otimizada para desempenho de fluxo de ar e vedação
✔ Materiais Resistentes ao Calor - Resiste a temperaturas extremas de combustão
✔ Opções de Desempenho - Configurações padrão, de alto desempenho e de corrida
✔ Encaixe com Qualidade OEM - Especificações exatas para marca/modelo do motor
Parâmetro | Descrição | Especificações Técnicas |
---|---|---|
Tipo de Válvula | Admissão (vários designs) | Padrão, tulipa, alto fluxo |
Material da Válvula | Composição da cabeça e haste | Aço inoxidável, titânio, Inconel |
Diâmetro da Válvula | Diâmetro da cabeça (específico para admissão) | 30mm - 60mm (varia conforme o motor) |
Diâmetro da Haste | Espessura da haste | 5mm - 10mm |
Ângulo da Válvula | Ângulo do assento para fluxo de ar ideal | 30°, 45°, ou multi-ângulo |
Tipo de Mola | Especificações da mola da válvula | Simples, dupla ou colmeia |
Pressão da Mola | Pressão instalada/aberta | 50-150 lbs (varia conforme a aplicação) |
Tipo de Vedação | Vedação da haste da válvula | Travamento positivo, PTFE ou Viton® |
Material do Retentor | Composição do retentor da mola | Aço, titânio |
Classificação de Temperatura | Temperatura máxima de operação | 800°C - 900°C (1472°F - 1652°F) |
Peso | Peso do conjunto completo | 60g - 200g (modelos de desempenho mais leves) |
Compatibilidade | Especificações de marca/modelo do motor | Números de peças OEM ou ajuste do mercado de reposição |
Certificações | Padrões de qualidade | ISO 9001, especificações OEM |
✔ Motores Automotivos - Veículos de passageiros e caminhões leves
✔ Motores de Desempenho/Corrida - Aplicações de alta rotação
✔ Motores de Motocicleta - Modelos de rua e off-road
✔ Motores Industriais - Geradores, marítimos e equipamentos pesados
✔ Reconstruções de Motores - Renovação completa do trem de válvulas
Instalação Simplificada - Componentes pré-montados economizam tempo
Fluxo de Ar Otimizado - Usinagem de precisão para máxima eficiência
Durabilidade Aprimorada - Materiais tratados termicamente para longa vida útil
Operação Sem Vazamentos - Superfícies de assentamento retificadas com precisão
Opções de Desempenho - Materiais atualizados para aplicações de corrida
Conjunto Inclui:
Válvula de admissão (retificada com precisão)
Mola(s) da válvula
Retentor(es)
Trava(s)
Vedação da haste da válvula
(Opcional) Tampa do rotador (para certas aplicações)