Filtro de Óleo para Compressor Atlas Copco 1622314200 20 Mícrons de Filtração

Um filtro de óleo é um componente crítico em qualquer sistema de lubrificação ou hidráulico, projetado para remover contaminantes nocivos — como sujeira, partículas de metal, fuligem e depósitos de carbono — do óleo antes que ele circule por um motor, compressor, turbina ou unidade hidráulica. Ao limpar continuamente o óleo, ele evita o desgaste abrasivo, protege componentes sensíveis e garante o desempenho ideal e uma vida útil prolongada tanto para o fluido quanto para a máquina que ele protege.

• Mídia de Filtração Avançada: Utiliza uma mistura sofisticada de celulose, fibras sintéticas e resina para criar uma matriz de alta densidade que captura contaminantes tão pequenos quanto 10-20 mícrons.
• Alta Capacidade de Retenção de Sujeira: Projetado com pregas profundas e área de mídia otimizada para estender os intervalos de serviço e reduzir a frequência de manutenção.
• Construção Robusta: Aço de calibre pesado ou materiais compósitos duráveis ​​suportam altas pressões do sistema, vibrações e ciclos térmicos.
• Recursos de Segurança Integrados: Inclui válvula anti-retorno e válvula de desvio para proteção ideal.
• Fluxo Ideal e Baixa Queda de Pressão: Projetado para fornecer excelente filtração sem restringir o fluxo de óleo.
• Design Específico para Aplicação: Disponível em tipos de filtro de rosca e cartucho (elemento) para atender a diferentes necessidades.

1. Entrada de Óleo: Óleo pressurizado e não filtrado entra no filtro através das portas do perímetro.
2. Filtração: O óleo é forçado através da mídia microporosa pregueada, onde os contaminantes são retidos.
3. Saída de Óleo Limpo: O óleo limpo flui através do tubo central e retorna ao motor.
4. Desvio de Segurança: Se a mídia ficar entupida, a válvula de desvio garante o fluxo contínuo de óleo.

• Automotivo e Transporte: Carros, caminhões, ônibus e equipamentos pesados
• Máquinas Industriais: Sistemas hidráulicos, caixas de engrenagens, compressores, turbinas
• Marítimo: Motores de propulsão principais e unidades de energia auxiliar
• Agricultura: Tratores, colheitadeiras e outras máquinas agrícolas
• Construção e Mineração: Escavadeiras, tratores e equipamentos fora de estrada

• Proteção Superior do Motor: Captura mais contaminantes do que os filtros padrão, reduzindo o desgaste.
• Qualidade OEM e Além: Atende ou excede as especificações do Fabricante de Equipamento Original.
• Testes Rigorosos: Validado para resistência à ruptura, eficiência, capacidade e resistência à fadiga.
• Durabilidade Térmica e Mecânica: Funciona de forma confiável em condições extremas.
• Valor Total: Protege ativos valiosos, reduzindo o tempo de inatividade e prolongando a vida útil do óleo.

Um Conjunto da Válvula de Admissão é uma unidade de válvula completa e pronta para instalação, projetada para motores de combustão interna. Este conjunto crítico controla a entrada da mistura ar/combustível na câmara de combustão, apresentando a válvula, mola, retentor e componentes relacionados pré-montados para instalação direta.

• Unidade Completa Pronta para Instalação - Inclui válvula, mola, vedações e retentores
• Precisão Projetada - Otimizada para fluxo de ar e desempenho de vedação
• Materiais Resistentes ao Calor - Suporta temperaturas extremas de combustão
• Opções de Desempenho - Configurações padrão, de alto desempenho e de corrida
• Encaixe com Qualidade OEM - Especificações exatas para marca/modelo do motor

• Motores Automotivos - Veículos de passageiros e caminhões leves
• Motores de Desempenho/Corrida - Aplicações de alta rotação
• Motores de Motocicleta - Modelos de rua e off-road
• Motores Industriais - Geradores, marítimos e equipamentos pesados
• Reconstruções de Motores - Renovação completa do trem de válvulas

• Instalação Simplificada: Componentes pré-montados economizam tempo
• Fluxo de Ar Otimizado: Usinagem de precisão para máxima eficiência
• Durabilidade Aprimorada: Materiais tratados termicamente para longa vida útil
• Operação Sem Vazamentos: Superfícies de assentamento retificadas com precisão
• Opções de Desempenho: Materiais atualizados para aplicações de corrida

• Válvula de admissão (retificada com precisão)
• Mola(s) da válvula
• Retentor(es)
• Trava(s)
• Vedação da haste da válvula
• (Opcional) Tampa do rotador (para certas aplicações)