Quantidade mínima: | 1 |
preço: | USD85/PCS |
embalagem padrão: | Caixa de cartão |
Período de entrega: | 15-20 dias úteis |
método de pagamento: | T/T |
Capacidade de abastecimento: | 100 a 1000 |
Umválvula de admissãoÉ um componente crítico do motor responsável pela entrada da mistura ar-combustível (em motores a gasolina) ou do ar (em motores a diesel) na câmara de combustão.Ele funciona em sincronia com o eixo de camas do motor e deve suportar altas temperaturas e tensão mecânica.
Parâmetro | Descrição | Valores típicos / opções |
---|---|---|
Tipo de válvula | Padrão, de alto desempenho, cheio de sódio (para dissipação de calor extrema) | Padrão, Desempenho, Corrida |
Materiais | Composição da cabeça e do caule da válvula | Aço inoxidável, titânio, incolor |
Diâmetro (entrada) | Diâmetro da cabeça da válvula (varia em função do motor) | 30 mm - 60 mm |
Diâmetro da haste | Espessura da haste para adequar-se adequadamente ao guia | 5 mm - 10 mm |
Ângulo da válvula | Ângulo do assento para um fluxo de ar óptimo e vedação | 30°, 45°, 60° |
Max. Temperatura | Temperatura máxima de funcionamento antes da deformação | 800°C - 900°C (1472°F - 1652°F) |
Revestimento | Tratamento de superfície para resistência ao desgaste | Cromo revestido, nitrado, cerâmica |
Compatibilidade | Marca e modelo do motor | Varia de acordo com a aplicação |
Altura de elevação | Distância máxima de abertura da válvula (dependente do eixo de camas) | 8 mm - 15 mm |
Peso | Peso leve para motores de alta RPM (modelos de desempenho) | 40 g - 120 g |
Certificações | Normas de qualidade e de desempenho | ISO 9001, especificações OEM |
Contacte-nos para obter mais informações sobre aplicações específicas de motores ou opções de válvulas de desempenho.
Quantidade mínima: | 1 |
preço: | USD85/PCS |
embalagem padrão: | Caixa de cartão |
Período de entrega: | 15-20 dias úteis |
método de pagamento: | T/T |
Capacidade de abastecimento: | 100 a 1000 |
Umválvula de admissãoÉ um componente crítico do motor responsável pela entrada da mistura ar-combustível (em motores a gasolina) ou do ar (em motores a diesel) na câmara de combustão.Ele funciona em sincronia com o eixo de camas do motor e deve suportar altas temperaturas e tensão mecânica.
Parâmetro | Descrição | Valores típicos / opções |
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Tipo de válvula | Padrão, de alto desempenho, cheio de sódio (para dissipação de calor extrema) | Padrão, Desempenho, Corrida |
Materiais | Composição da cabeça e do caule da válvula | Aço inoxidável, titânio, incolor |
Diâmetro (entrada) | Diâmetro da cabeça da válvula (varia em função do motor) | 30 mm - 60 mm |
Diâmetro da haste | Espessura da haste para adequar-se adequadamente ao guia | 5 mm - 10 mm |
Ângulo da válvula | Ângulo do assento para um fluxo de ar óptimo e vedação | 30°, 45°, 60° |
Max. Temperatura | Temperatura máxima de funcionamento antes da deformação | 800°C - 900°C (1472°F - 1652°F) |
Revestimento | Tratamento de superfície para resistência ao desgaste | Cromo revestido, nitrado, cerâmica |
Compatibilidade | Marca e modelo do motor | Varia de acordo com a aplicação |
Altura de elevação | Distância máxima de abertura da válvula (dependente do eixo de camas) | 8 mm - 15 mm |
Peso | Peso leve para motores de alta RPM (modelos de desempenho) | 40 g - 120 g |
Certificações | Normas de qualidade e de desempenho | ISO 9001, especificações OEM |
Contacte-nos para obter mais informações sobre aplicações específicas de motores ou opções de válvulas de desempenho.