Válvula de Admissão Gardner Denver 89805179 para Compressor de Parafuso de Ar

Uma válvula de admissão é um componente de engenharia crítica dentro de um motor de combustão interna,responsável pelo controlo preciso da admissão da mistura ar-combustível (em motores a gasolina) ou do ar sozinho (em motores a diesel) na câmara de combustãoFunciona num ciclo incessante de abertura e fechamento, sincronizando-se com os pistões do motor para selar a câmara durante a compressão e combustão.e integridade são fundamentais para alcançar uma eficiência volumétrica óptima, potência, economia de combustível e controlo de emissões.

• Engenharia de precisão para fluxo:A cabeça e o caule da válvula são projetados aerodinâmicamente para maximizar o fluxo de ar no cilindro, melhorando a eficiência volumétrica e aumentando a potência do motor.
• Resistência ao calor excepcional:Fabricado a partir de ligas de alto desempenho como aço de silício cromo (SilChrome) ou Inconel para aplicações de trabalho extremo.
• Peso e Força otimizados:Cabeça endurecida para o mínimo de atrito com design de cabeça leve, mas forte para maiores RPMs do motor.
• Superfície superior de vedação:A face da válvula, obtida por mecanização de precisão (normalmente 45° ou 30°), garante uma vedação à prova de vazamento contra o cabeçote do cilindro.
• Durabilidade e resistência ao desgaste:Projetado para resistir ao desgaste causado por gases de combustão corrosivos e de impacto constante.
• Configurações personalizadas:Disponível em vários desenhos de cabeças (flat, tulip, semi-tulip) e tamanhos para substituição OEM para corridas de alto desempenho.

1. Tração de entrada:O lóbulo do eixo de camada empurra para abrir a válvula de admissão.
2. Entrada de ar/combustível:O movimento do pistão cria mistura de desenho de vácuo através de uma válvula aberta.
3. Fechamento da válvula:Primavera da válvula, fechar a válvula, fechar a câmara de combustão.
4. Compressão e traços de energia:A válvula de admissão permanece bem fechada durante estas fases.

• Perda de potência e desempenho devido a fugas de compressão
• Pouca economia de combustível devido à combustão incompleta
• Falhas de arranque do motor devido a vazamentos graves
• Possível avaria catastrófica do motor por ruptura da válvula

As válvulas de admissão são componentes fundamentais em praticamente todos os tipos de motores de combustão interna:

• Motores de automóveis (carros, camiões, motocicletas)
• Veículos comerciais e pesados (autocarros, semi-camiões, equipamentos de construção)
• Motores de navios (barcos, navios)
• Máquinas de corte de relva, geradores
• Motores de alta performance e de corrida

• OEM Precision & Qualidade:Fabricados para satisfazer ou exceder as tolerâncias estritas do OEM
• Ciência avançada dos materiais:Ligações ideais para resistência ao calor, à corrosão e ao desgaste
• Desempenho comprovado:Testado para fadiga do ciclo, resistência à tração e estabilidade térmica
• Condição do motor completo:Assegura uma compressão adequada e uma combustão eficiente
• Apoio de especialistas:Dados técnicos para a escolha correta das válvulas